Главная -> Скачать курсовые -> Транспорт -> Устройство и эксплуатация пути

Устройство и эксплуатация пути

• смотреть содержание контрольной
• смотреть используемую литературу контрольной
• скачать контрольную

Исходные данные:

Грузонапряженность Т – 45 млн. ткм брутто/км в год;

Скорость движения поездов:

пассажирских – 80 км/ч;

грузовых – 50 км/ч;

Конструкция пути – бесстыковой путь;

Заданная программа ремонта пути Q – 40 км/год;

Срок выполнения программы Т – 135 дней;

Период предоставления «окон» n – 2 дня;

Количество укладываемого на 1 км работ щебня W_Щ.- 576 м³ ;

Толщина слоя снега h_ср – 0,31 м;

Полезная длина пути l_i  - 890 м, 850 м, 830 м;

Дальность отвоза снега L – 1,2 км;

Средняя ширина междупутья b_ср – 4,9 м;

Машины для производства работ в «окно»:

для разборки и укладки пути – укладочные краны УК-25/9-18 (звенья 25,0 м);

для выправки продольного и

поперечного профилей пути,

рихтовки, подборки и отделки пути – машина ВПО-3000;

для перевозки, механизированной

разгрузки с дозировкой и

разравниванием щебеночного

балласта    - хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ;

для очистки балласта    - балластоочистительная машина ЩОМ-Д 

ЧАСТЬ 1

Определение класса пути, а также норм периодичности

выполнения ремонтно-путевых работ.

Определить класс пути на участке с грузонапряженностью 45 млн. ткм брутто/км в год и со скоростями движения пассажирских поездов 80 км/ч и грузовых поездов 50 км/ч.

Ответ:

по табл. 2 определяем, что группа пути – В,

по табл. 3 определяем категорию пути – 4,

по табл. 4 определяем класс пути – второй.

Для пути II класса, установленного выше, для конструкции бесстыкового пути определить норму периодичности усиленного капитального (капитального ремонта) пути.

Ответ:

По табл. 5 определяем, что норма периодичности составляет 700 млн. т/годы.

• смотреть содержание контрольной
• смотреть используемую литературу контрольной
• скачать контрольную

Похожие работы:

Комментарии:

Сообщение добавлено