![]() |
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Skype
150437198
procom@mail.ru
Главная -> Скачать курсовые -> Транспорт -> Определение класса пути, а также норм периодичности выполнения ремонтно-путевых работ
Вариант №2
Исходные данные:
| Грузонапряжённость Т, млн. ткм брутто/км в год | 35 |
| Скорость движения поездов, км/ч: | |
| пассажирских | 100 |
| грузовых | 70 |
| Конструкция пути | бесстыковой путь |
| Заданная программа ремонта пути Q, км/год | 65 |
| Срок выполнения программы Т, дни | 140 |
| Период представления «окон» n, дни | 2 |
| Количество укладываемого на 1 км работ щебня, м3 | 608 |
| Толщина слоя снега, м | 0,22 |
| Полезная длина пути li, м | 875 |
| 840 | |
| 815 | |
| Дальность отвоза снега L, км | 2,3 |
| Средняя ширина междупутья, м | 5,3 |
Часть 1
Определение класса пути, а также норм периодичности выполнения ремонтно-путевых работ.
Приказом Министра путей сообщения РФ 27 апреля 2001 г. введена классификация железнодорожных путей.
Класс железнодорожного пути определяется грузонапряжённостью участка и допускаемыми скоростями движения поездов.
В зависимости от грузонапряжённости участка пути подразделяются на группы. По таблице 2 группа пути – В.
В зависимости от скорости (км/ч) и назначения путей устанавливается их категория. По таблице 3 категория пути – 3.
Установлено 5 классов железнодорожного пути. Класс пути определяется сочетанием групп и категорий пути. По таблице 4 класс пути – второй.
По таблице 5 норма периодичности усиленного капитального и капитального ремонта пути для определения потребности путевых работ при перспективном планировании составляет 700 млн. т/годы.
Похожие работы:
Комментарии: