Главная -> Скачать курсовые -> Транспорт -> Мосты и тоннели

Мосты и тоннели

• смотреть содержание курсовой
• смотреть используемую литературу курсовой
• скачать курсовую

1. Исходные данные.

2. Построение плана и профиля тоннельного перехода.

Тоннель пересекает горный водораздел и дает этим выход железнодорожной линии, проложенной по долине одного из склонов водораздела, в долину на другом склоне. Пересечение водораздела осуществляется подошвенным (базисным) тоннелем.

    Подъем из долины к тоннелю прокладываем напряженным ходом, используя руководящий уклон.

    Трассирование производится на плане в горизонталях раствором циркуля, величина которого для участка напряженного хода в см:

где Δh – превышение между смежными горизонталями, м;

i_р – руководящий уклон линии, ‰;

i_эк – эквивалентный уклон, учитывающий сопротивление прохождению подвижного состава на кривых, ‰, принимаем i_эк = 0,5 ‰.

    Для карты, имеющей масштаб 1:25000 и Δh = 10 м, раствор циркуля будет равен:

l_ц = 40 / (8 – 0,5) = 5,3 см.

    Раствором циркуля, равным lц, на планшете здания последовательно откладываем между горизонталями эти отрезки, и в результате получаем линию, совпадающую с поверхностью земли – линию нулевых работ. Линия нулевых работ представляет собой ломаную линию со звеньями небольшой длины. Заменим эту линию прямолинейными отрезками.

    Пересечение прямых, полученных в результате спрямления звеньев линии нулевых работ, определяет вершины углов поворота трассы:

α₁ = 71˚ и α₂ = 92˚.

    Поворот линии в месте пересечения высотного препятствия выполняется при помощи круговой кривой.

    Выбор радиусов и вписывание круговых кривых производим в соответствии с требованиями СНиП.

    Принимаем значения радиуса:

R₁ = 600 м; R₂ = 600 м.

• смотреть содержание курсовой
• смотреть используемую литературу курсовой
• скачать курсовую

Похожие работы:

Комментарии:

Сообщение добавлено