![]() |
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Skype
150437198
procom@mail.ru
Главная -> Скачать курсовые -> Административное право -> Административно-правовой статус ГИБДД МВД РФ
Актуальность исследования. В настоящий период явственно обозначилась необходимость в проведении полномасштабной административной реформы практически всех структурных подразделений аппарата государственной исполнительной власти. Не является исключением и система государственных органов, наделенных правомочиями в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Для современной России проблемы обеспечения безопасности на дорогах относятся к числу имеющих общенациональное значение. Они приобрели особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной его участников. Ежегодно в совершаемых ДТП гибнет порядка 30 тысяч человек, десятки тысяч получают травмы различной степени тяжести, причиняется многомиллионный материально-финансовый ущерб. Только в 2010 г. в России в результате ДТП погибли 20 992 человека, а 195 213 человек получили ранения .
Положение осложняется тем, что государство в настоящее время не располагает достаточными материальными и социальными ресурсами, которые позволили бы в короткие сроки кардинальным образом улучшить сложившуюся ситуацию. Тем не менее, реальные возможности для повышения эффективности государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения существуют. Важное значение в этом отношении имеет совершенствование функциональной деятельности структурных подразделений ОВД, и прежде всего ГИБДД, от эффективности деятельности которой во многом зависит формирование в стране действенного правового режима безопасности дорожного движения. Основанием для такого вывода являются: во-первых, значимость комплекса материальных, процессуальных и организационных институтов, в совокупности образующих государственную систему обеспечения безопасности дорожного движения; а во-вторых, объем служебной компетенции ГИБДД, позволяющий считать данный государственный орган основным субъектом правоприменительных отношений, складывающихся в процессе установления и поддержания правового режима безопасности дорожного движения.
Согласно п. 2 Указа Президента РФ Государственная автомобильная инспекция МВД России была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения МВД России (Госавтоинспекцию). Таким образом, легитимными в настоящее время являются два названия: полное (Государственная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации) и сокращенное (Госавтоинспекция). При этом происходящее в последние 10 лет постоянное увеличение функций ГИБДД МВД России, вызванное объективными причинами усложнения ситуации на российских дорогах, привело к необходимости более точного определения административно - правового статуса Государственной инспекции безопасности дорожного движения как специализированного подразделения в системе органов внутренних дел МВД России.
Однако, как отмечают современные исследователи, в действующих Положениях, регламентирующих деятельность ГИБДД, имеется ряд противоречий, отрицательно влияющих на эффективность выполнения ее основных задач и функций. Более того, система действующих нормативных правовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и контрольно-надзорной деятельности ГИБДД не систематизирована, что вызывает определенные трудности применения того или иного нормативного правового акта.
Объектом исследования выступает административно-правовой статус ГИБДД, структурно-функциональные особенности ее организации и деятельности.
Предметом исследования являются нормы административного права, формирующие правовой статус ГИБДД и механизм его реализации.
Целью исследования является анализ административно-правового статуса ГИБДД МВД России и формулирование рекомендаций, направленных на его совершенствование.
Для достижения поставленной цели были определены следующие задачи:
выявление и систематизация основных этапов развития и современного состояния правового регулирования статуса Госавтоинспекции МВД России;
определение понятия, содержания и основных элементов правового статуса ГИБДД;
изучение содержания, основных направлений и видов контрольно-надзорной деятельности ГИБДД;
анализ административно-правовых методов, используемых ГИБДД по обеспечению безопасности дорожного движения.
Структура и объем работы. Дипломная работа состоит из введения, двух глав, включающих 5 параграфов, заключения, списка изученной литературы (всего 61 источник) и двух приложений. Общий объем работы составляет 93 страницы машинописного текста.
Похожие работы:
Комментарии: